AIS

Billede af stort skib

Ønsker du at se erhvervsskibe og andre både i din nærhed, eksempelvis i tåge eller om natten, vist på din navigator? 

Så skal du installere en AIS-modtager. AIS-modtageren kan tilsluttes til din eksisterende VHF-antenne med en antennesplitter. Den modtager signaler fra de skibe/både der har en AIS-sender/transponder og du vil få information om kurs, fart, navn etc. på de fartøjer der kan modtages. Du kan vælge om du vil sende egne AIS'er og anskaffe en Transponder, eller blot modtage informationer og anskaffe en AIS-modtager. Signalet fra modtager til kortplotter sendes via en NMEA2000 eller NMEA183-forbindelse. Din kortplotter skal kunne modtage og præsentere AIS-data. 

Der findes 2 AIS-klasser: Klasse A, der er erhvervs skibstrafik, som har pligt til at sende disse data og klasse B der er for lystfartøjer uden pligt til at sende disse data. 

AIS: Forbedr din sikkerhed og navigation med Automatic Identification System

Hos Hellers Yachtværft Aps er vi dedikerede til at udstyre dig med det bedste inden for maritimt udstyr. I denne guide dykker vi ned i Automatic Identification System (AIS) – et uundværligt værktøj, der forbedrer sikkerheden og navigationen til søs. Med vores dybe rødder i bådebygning og håndværk siden 1950'erne, forstår vi vigtigheden af pålideligt udstyr, og derfor tilbyder vi et bredt udvalg af AIS-løsninger.

AIS-systemet er en automatisk sporingssystem, der bruger transpondere på skibe til at kommunikere med andre fartøjer og landbaserede systemer. Det giver dig mulighed for at se og blive set, hvilket minimerer risikoen for kollisioner og giver dig et bedre overblik over den maritime trafik.

Hvad er AIS, og hvordan fungerer det?

AIS står for Automatic Identification System. Det er et radiobaseret system, der automatisk udveksler informationer mellem fartøjer, og mellem fartøjer og landstationer. Disse informationer inkluderer skibets position, kurs, fart, identifikation og meget mere. Systemet fungerer i VHF-frekvensbåndet og er designet til at håndtere tusindvis af rapporter, selv i tæt trafik.

Når et AIS-system er installeret på dit skib, sender det kontinuerligt data ud om din båds bevægelser og identitet. Samtidig modtager det data fra andre AIS-udstyrede fartøjer i nærheden. Denne information vises typisk på din kortplotter, radar eller en dedikeret AIS-skærm, hvilket giver dig et realtidsbillede af den omkringliggende skibstrafik.

Vi har et stort udvalg af navigations- og elektronikudstyr, der understøtter AIS, og vores erfaring strækker sig helt tilbage til 1990'erne, hvor vi begyndte på det maritime tilbehørsmarked. Vi kan hjælpe dig med at finde den rette AIS-løsning til dine behov.

Hvorfor er AIS vigtigt for din båd?

Sikkerhed til søs er vores højeste prioritet. AIS-systemet er et af de mest effektive værktøjer til at forbedre netop dette. Her er nogle af de primære fordele ved at have AIS ombord:

  • Kollisionsforebyggelse: Du kan se andre skibes kurs og fart, og dermed forudsige potentielle kollisionsfarer i god tid. Dette er især kritisk i områder med tæt trafik eller under dårlige vejrforhold.
  • Øget situationsfornemmelse: AIS giver dig et klart billede af alle AIS-udstyrede fartøjer i dit område, selv dem der er skjult af tåge, regn eller horisonten.
  • Identifikation af fartøjer: Du kan nemt identificere andre skibe, få deres navne, kaldesignaler og type, hvilket er uvurderligt for kommunikation og information.
  • Hjælp i nødsituationer: I tilfælde af en nødsituation kan dit AIS-signal hjælpe redningstjenester med at lokalisere dig hurtigt og præcist.
  • Navigation i mørke: AIS fungerer lige så godt om natten som om dagen, hvilket giver dig ro i sindet, når du sejler i mørke.

Vi tilbyder over 45.000 produkter, herunder alt fra bådmotorer og styring til sikkerhedsudstyr. Vi er stolte af vores 1-2 dages levering på lagervarer, så du hurtigt kan få dit AIS-udstyr ombord.

Typer af AIS-systemer

Der findes forskellige typer AIS-systemer, som hver især er designet til specifikke behov og fartøjsstørrelser. Hos Hellers forstår vi, at valget af det rette system er afgørende for din sikkerhed og funktionalitet. Vi tilbyder rådgivning baseret på vores årtiers erfaring inden for maritimt udstyr.

AIS Klasse A

AIS Klasse A-transpondere er de mest avancerede og kraftfulde systemer, der er obligatoriske for større kommercielle fartøjer, herunder fragtskibe og passagerskibe. Disse systemer sender og modtager informationer med høj frekvens og effekt, hvilket sikrer den bedst mulige dækning og pålidelighed. De sender detaljerede data om skibets identitet, position, kurs, fart, destination, last og meget mere.

Klasse A-systemer har typisk en dedikeret skærm, der viser al den relevante information i et letforståeligt format. De er designet til at integrere problemfrit med andre navigationssystemer ombord, som f.eks. radar og kortplotter, hvilket giver en omfattende og integreret navigationsoplevelse. Selvom de primært er til professionelt brug, er deres teknologi fundamentet for alle AIS-systemer.

AIS Klasse B

AIS Klasse B-transpondere er designet til fritidsfartøjer og mindre kommercielle skibe, hvor Klasse A ikke er obligatorisk. Disse systemer tilbyder en fremragende balance mellem funktionalitet og omkostningseffektivitet. Klasse B-systemer sender og modtager også informationer, men med lavere effekt og en mindre hyppig opdateringshastighed sammenlignet med Klasse A.

De leverer stadig kritisk information som position, kurs, fart og identifikation, hvilket markant forbedrer sikkerheden for lystsejlere. Mange Klasse B-transpondere kan integreres med din eksisterende kortplotter, hvilket gør installationen nemmere og mere prisvenlig. Hos Hellers har vi et bredt udvalg af EL & batterier samt navigationsudstyr, der passer perfekt til installation af AIS Klasse B systemer.

AIS-modtagere (RX)

En AIS-modtager er den simpleste form for AIS-udstyr. Den kan modtage informationer fra både Klasse A- og Klasse B-transpondere, men den sender ikke dit eget skibs informationer ud. Dette betyder, at du kan se andre skibe, men de kan ikke se dig via AIS.

AIS-modtagere er et godt valg for sejlere, der ønsker at forbedre deres situationsfornemmelse til en lavere pris. De kan være et godt første skridt mod at implementere fuld AIS-funktionalitet ombord. Modtagere kan også integreres med kortplottere, så du får vist de modtagne AIS-data direkte på dit navigationsudstyr. Selvom det ikke giver den fulde fordel af at blive set, er det en betydelig forbedring af sikkerheden i forhold til ingen AIS overhovedet.

AIS Transpondere (TX/RX)

En AIS-transponder kombinerer både sende- og modtagefunktioner. Dette er den mest almindelige type AIS-udstyr, vi anbefaler til de fleste fritidssejlere, da den giver det fulde udbytte af AIS-systemet. Med en transponder bliver du ikke kun opmærksom på andre skibe, men andre skibe bliver også opmærksomme på din tilstedeværelse.

Dette tovejskommunikation er afgørende for kollisionsforebyggelse, da det tillader alle involverede fartøjer at reagere proaktivt på potentielle farer. Uanset om du vælger en Klasse A eller Klasse B transponder, er investeringen i et fuldt AIS-system en investering i din og dine medsejleres sikkerhed.

Valg af det rette AIS-system til dit fartøj

Når du skal vælge et AIS-system, er der flere faktorer at overveje. Hos Hellers kan vi vejlede dig i valget, så du får den løsning, der bedst matcher dine behov og dit fartøj.

FaktorKlasse AKlasse BAIS Modtager
FartøjstypeStørre kommercielFritid/mindre komm.Fritid
PrisniveauHøjtMediumLavt
SendefunktionJaJaNej
ModtagefunktionJaJaJa
DetaljegradMeget højHøjHøj (kun modtaget)
IntegrationFuldGodGod

Overvejelser ved valg af AIS

  • Fartøjets størrelse og anvendelse: Større fartøjer med professionelle formål har ofte krav om Klasse A. Mindre fritidsbåde kan nøjes med Klasse B eller en ren modtager.
  • Budget: AIS-modtagere er den billigste løsning, mens Klasse A-transpondere er de dyreste. Klasse B tilbyder en god balance.
  • Integrationsmuligheder: Overvej, hvordan AIS-systemet skal integreres med din eksisterende kortplotter, radar eller VHF-radio. Vi har et stort udvalg af navigation & elektronik, der kan integreres.
  • Installation: Selvom mange AIS-systemer er relativt nemme at installere, kan det være en god idé at overveje professionel hjælp, især for Klasse A-systemer. Hos Hellers har vi erfaring inden for bådbygning og håndværk siden 1950'erne, og kan tilbyde rådgivning.

Installation og vedligeholdelse af dit AIS-system

Korrekt installation er afgørende for, at dit AIS-system fungerer optimalt. Selvom principperne er enkle, er der detaljer, der kan gøre en stor forskel for ydeevnen. Hos Hellers står vi klar med den nødvendige ekspertise og de rette produkter, baseret på vores erfaring siden 1950'erne inden for bådbygning og vedligeholdelse.

Trin for installation

  1. Antenneplacering: AIS bruger en VHF-antenne. Det er essentielt, at antennen er placeret så højt som muligt og med uhindret udsyn til horisonten for at maksimere rækkevidden. Undgå at placere den tæt på andre sendende antenner (f.eks. din VHF-radioantenne) for at minimere interferens. Vi har diverse beslag, skruer & låse, der kan hjælpe med sikker montering.
  2. Strømforsyning: AIS-enheden skal have en stabil 12V eller 24V DC strømforsyning. Sørg for korrekt sikring og kabelføring for at undgå spændingsfald, der kan påvirke ydeevnen. Se vores udvalg af EL & batterier for de rette komponenter.
  3. Datatilkobling: For at vise AIS-data på din kortplotter, radar eller PC, skal AIS-enheden tilsluttes via NMEA 0183 eller NMEA 2000. De fleste moderne AIS-systemer understøtter NMEA 2000, som forenkler installationen betydeligt ved at tillade flere enheder at dele et enkelt datanetværk.
  4. GPS-antenne: En dedikeret GPS-antenne er nødvendig for at forsyne AIS-systemet med præcise positionsdata. Denne skal også have et klart udsyn til himlen. Nogle AIS-transpondere har indbygget GPS-modtager og kræver kun en ekstern antenne.
  5. MMSI-nummer: Inden AIS-transponderen tages i brug, skal den programmeres med fartøjets unikke Maritime Mobile Service Identity (MMSI) nummer. Dette nummer får du typisk udstedt af Søfartsstyrelsen. Det er vigtigt at programmere MMSI-nummeret korrekt, da det kun kan gøres et begrænset antal gange.

Vedligeholdelse af AIS

AIS-systemer kræver generelt minimal vedligeholdelse, men et par enkle forholdsregler kan sikre lang og problemfri drift:

  • Regelmæssig kontrol: Tjek periodisk, at din AIS-enhed er tændt og fungerer. Mange systemer har en indikatorlampe, der viser driftsstatus.
  • Antenneinspektion: Efterse VHF- og GPS-antennerne for skader, korrosion eller løse forbindelser, især efter hårdt vejr. Vi har et udvalg af bådpleje & polering, der kan hjælpe med at holde komponenterne i topform.
  • Softwareopdateringer: Hold din AIS-software opdateret. Producenter udgiver jævnligt opdateringer, der forbedrer ydeevnen og tilføjer nye funktioner.
  • Rengøring: Sørg for, at enheden er ren og fri for saltvand og snavs. Brug egnede rengøringsprodukter for at undgå skader på elektronikken.

Hvis du har spørgsmål til installation eller vedligeholdelse af dit AIS-system, er du altid velkommen til at kontakte os på telefon 32 50 30 17 eller via e-mail på Hellers@hellers.dk. Vores ekspertise er din garanti for en sikker sejlads.

AIS og den moderne sejler: Integration og fremtidsperspektiver

I takt med at teknologien udvikler sig, bliver AIS-systemer mere integrerede og brugervenlige. For den moderne sejler handler det ikke længere kun om at have AIS ombord, men også om, hvordan det arbejder sammen med resten af navigationsudstyret for at skabe en sømløs og informativ oplevelse. Hos Hellers følger vi tæt med i udviklingen og tilbyder løsninger, der passer til fremtidens behov.

Integration med eksisterende udstyr

De fleste nye AIS-transpondere er designet til nem integration med eksisterende marineelektronik. Dette sker primært via NMEA 2000 netværket, som tillader forskellige instrumenter (som f.eks. kortplottere, radarer og multifunktionsskærme) at kommunikere med hinanden og dele data effektivt. Når din AIS er integreret, kan du forvente at se:

  • AIS-mål på din kortplotter: Andre AIS-udstyrede fartøjer vises som ikoner på dit elektroniske søkort, ofte med en kurslinje, der indikerer deres bevægelsesretning. Dette giver en intuitiv visuel repræsentation af den maritime trafik. Vi har et stort udvalg af navigationsudstyr og elektronik, der understøtter denne funktionalitet.
  • Overlejring på radar: Nogle radarsystemer kan overlejre AIS-data direkte på radarskærmen. Dette hjælper med at skelne mellem AIS-mål og radarekkoer, især i dårlig sigtbarhed.
  • Kollisionsalarmer: Moderne kortplottere kan indstilles til at give lyd- og visuelle alarmer, hvis et AIS-mål kommer for tæt på eller er på kollisionskurs med dit fartøj.
  • Data på tablet/smartphone: Med trådløse AIS-enheder eller gateways kan du streame AIS-data til tablets eller smartphones, der kører navigationsapps. Dette giver dig fleksibilitet til at overvåge trafikken fra forskellige steder ombord.

Vores brede sortiment inkluderer også EL & batterier, som er essentielle for en stabil og pålidelig strømforsyning til alt dit navigationsudstyr, inklusiv AIS.

Fremtiden for AIS

Fremtiden for AIS ser lys ud med konstant udvikling. Teknologier som S-AIS (Satellite AIS) udvider dækningen globalt, hvilket er særligt gavnligt for skibe, der sejler på åbent hav og uden for rækkevidden af landbaserede AIS-stationer. Dette vil yderligere forbedre den globale maritime situationsfornemmelse.

Derudover vil integrationen af kunstig intelligens og maskinlæring sandsynligvis føre til mere intelligente kollisionsadvarselssystemer, der kan analysere komplekse trafikmønstre og give endnu mere præcise anbefalinger. Disse fremskridt vil gøre AIS til et endnu mere uundværligt værktøj for alle, der færdes til søs. Hos Hellers er vi forpligtet til at holde os ajour med disse innovationer og tilbyde vores kunder de mest avancerede og sikre løsninger.

Besøg os i vores butik på Kastrup Strandpark 9, 2770 Kastrup, eller udforsk vores online shop med over 45.000 produkter. Vi er her for at hjælpe dig med at gøre din sejlads mere sikker og fornøjelig med det rette AIS-udstyr.

Ofte stillede spørgsmål om AIS

Hvad er den primære forskel mellem AIS Klasse A og Klasse B?

Hovedforskellen ligger i udgangseffekt, sendefrekvens og de data, der sendes. Klasse A er for store kommercielle fartøjer med højere sendeeffekt og hyppigere opdateringer samt mere detaljerede data. Klasse B er for fritidsfartøjer og mindre skibe med lavere effekt og opdateringshastighed, men giver stadig vital information for sikkerhed.

Skal jeg have en AIS-transponder, eller er en modtager nok?

En AIS-modtager giver dig mulighed for at se andre skibe, men de kan ikke se dig. En AIS-transponder (både Klasse A og B) sender også dit skibs informationer ud, hvilket betyder, at du både ser og bliver set. For maksimal sikkerhed anbefaler vi en transponder, da det reducerer risikoen for kollisioner markant.

Kan jeg selv installere AIS på min båd?

Mange fritidssejlere med teknisk snilde kan selv installere en AIS Klasse B transponder eller modtager. Det kræver dog korrekt tilslutning til strøm, VHF-antenne, GPS-antenne og integration med din kortplotter. Det er også vigtigt at få programmeret dit MMSI-nummer korrekt. Ved tvivl anbefaler vi professionel installation. Hos Hellers kan vi vejlede dig med viden fra vores erfaring siden 1950'erne.

Hvilke data kan jeg se via AIS?

Via AIS kan du typisk se andre skibes navn, kaldesignal, MMSI-nummer, position, kurs over grunden (COG), fart over grunden (SOG), skibstype, destination, og i nogle tilfælde størrelse. Klasse A-fartøjer sender yderligere informationer.

Hvorfor kan jeg ikke se alle skibe på min AIS?

Du vil kun se skibe, der selv har et AIS-system ombord og har det tændt. Små fritidsfartøjer er ofte ikke udstyret med AIS. Desuden kan rækkevidden være begrænset af jordens krumning, højde på antennen og eventuelle forhindringer. Visse AIS-systemer kan også have problemer med interferens fra andet udstyr. Vi har et bredt udvalg af navigations- og elektronikudstyr, der kan hjælpe med at optimere din AIS-oplevelse.

Er AIS et lovkrav for fritidsbåde i Danmark?

Nej, AIS er ikke et lovkrav for fritidsbåde i Danmark. Det er dog et stærkt anbefalet sikkerhedsudstyr, der markant kan forbedre din sikkerhed til søs, især i områder med tæt skibstrafik eller under dårlig sigtbarhed. For kommercielle fartøjer er der specifikke krav til AIS, ofte Klasse A.

Hvad er AIS?

AIS står for Automatic Identification System, og det er en teknologi, der anvendes inden for skibsfart for at øge sikkerheden til søs. Det gør det muligt for skibe at udveksle informationer som position, kurs, fart, navn, størrelse og andre detaljer i realtid.

Hvordan fungerer AIS?

AIS-faciliteter om bord på skibe sender og modtager VHF-signaler, der indeholder oplysninger om skibet. Disse signaler inkluderer skibets position, kurs, fart, identifikationsoplysninger og andre relevante detaljer. Disse signaler modtages af andre skibe og kyststationer, der bruger disse data til at overvåge skibstrafikken og undgå kollisioner.

Hvad er formålet med AIS?

Formålet med AIS er at forbedre sikkerheden og effektiviteten i skibsfart. Det hjælper med at reducere risikoen for kollisioner, især i tåget vejr eller om natten, hvor synligheden kan være dårlig. AIS gør det også lettere for myndighederne at overvåge skibstrafik og håndhæve søfartens regler.

Hvilke oplysninger kan jeg få fra AIS?

AIS-data inkluderer informationer som skibets position, kurs, fart, MMSI-nummer (Maritime Mobile Service Identity), navn, størrelse, destination og type. Disse oplysninger giver dig mulighed for at identificere og følge skibe i nærheden.

Hvad er forskellen mellem AIS-klasse A og klasse B?

Der er to hovedklasser af AIS: Klasse A og klasse B. Klasse A bruges primært af erhvervsskibe og store fartøjer. Disse skibe har pligt til at udsende AIS-data. Klasse B bruges af lystfartøjer og mindre skibe. Mens klasse B-enheder også sender AIS-data, er de ikke forpligtet til at gøre det. Klasse B-enheder har normalt lavere sendeeffekt og opdateringshastighed end klasse A-enheder.